يُطلق على الأنبوب القابل للانكماش الحراري بجدار مزدوج أيضًا أنبوب الانكماش الحراري مع الغراء ، أو الأنبوب القابل للتقلص بالحرارة مع الغراء. الأنبوب القابل للتقلص بالحرارة لديه وظيفة الختم ومقاومة للماء. تتكون الطبقة الخارجية من البولي أوليفين المتشابك عالي الجودة واللين والمثبط للهب والغراء المصهور الساخن ، والطبقة الداخلية مصنوعة من الغراء المصهور الساخن.

تتميز المادة الخارجية بالعزل ، ومكافحة التآكل ، ومقاومة التآكل ، إلخ.

يمكن للطبقة الداخلية من المادة اللاصقة المذوبة بالحرارة أن تمنع الإجهاد الميكانيكي وختمًا قويًا ، مع نقطة انصهار منخفضة ، ومقاومة للماء ، وختم ، والتصاق عالي ومزايا أخرى.

تستخدم على نطاق واسع في أسلاك المعدات الإلكترونية المقاومة للماء ، ومضادة للتسرب ، وختم فرع السلك الثابت ، وحماية خطوط الأنابيب المعدنية المضادة للتآكل ، وإصلاح الأسلاك والكابلات ، ومضخة المياه وأسلاك المضخات الغاطسة المقاومة للماء ومشاهد أخرى.

ميزات أنبوب الانكماش الحراري المزدوج الجدار المقاوم للماء:

نطاق التطبيق: -45 ℃ ~ 125 ℃

كانت درجة حرارة الانكماش الأولي 70 ودرجة حرارة الانكماش الكامل 135 ℃

درجة حرارة انصهار الطبقة المطاطية الداخلية: 70 ~ 90 ℃

نسبة الانكماش 3: 1 ، 4: 1 ، الانكماش المحوري ≤ ± 8٪ ؛

مختومة ، مقاومة للماء ، عازلة سلالة ، حماية البيئة (HoRs) ، إطفاء ذاتي خارجي

سهل الاستخدام ، مع تسخين الفرن ومسدس التسخين يمكن أن يتقلص.

اللون القياسي: أسود (تتوفر ألوان أخرى عند الطلب)

احتياطات استخدام أنبوب الانكماش الحراري بجدار مزدوج :

1. يجب فحص الأنبوب المزدوج الجدار لشعاع أسلاك السيارات الذي سيتم استخدامه وفقًا لمواصفات المنتج واحدًا تلو الآخر ، ولا يجوز استخدامه إذا كان لا يفي بالمواصفات ، ويجب تمييزه والتخلص منه بشكل منفصل ؛

2. يجب التعامل مع الأنبوب المزدوج الجدار المستخدم في شعاع أسلاك السيارات يدويًا في الموقع ، ويجب حمله برفق عند المناولة ؛

3. قبل هبوط الأنبوب ، يجب قياس القطر الفعلي للأنبوب في القسم الذي يتطلب كشف تشوه الأنبوب مسبقًا ووضع علامة عليه ؛

4. في حالة مد الأنبوب يدويًا ، يجب نقل الأنبوب إلى عمال البناء في الخندق بواسطة العاملين على الأرض. يمكن أيضًا استخدام الحبل غير المعدني لربط طرفي جسم الأنبوب للحفاظ على توازن جسم الأنبوب بالتساوي في الخندق ، ويُحظر دحرجة الحافة العلوية للأنبوب في الأخدود ؛

5. عند رفع الأنبوب السفلي للرافعة ، يجب استخدام مشبك الحبل غير المعدني ، ويجب عدم رفع القلب.

يتميز أنبوب الانكماش الحراري المطاطي بجدار مزدوج أيضًا بالفرق بين المزيد من الغراء وأقل الغراء ، إذا كان أنبوبًا مزدوج الجدار به المزيد من الغراء ، وفقًا لاحتياجات قطعة العمل ، فسوف يسمح ويحتاج إلى تجاوز المزيد من الغراء.

هناك مواقف أخرى ليست بهذه البساطة.

يحتوي الجدار الداخلي لأنبوب الانكماش الحراري على مادة لاصقة تذوب بالحرارة ، والتي سوف تذوب وتملأ الفراغ الداخلي أثناء عملية التسخين ، وذلك لتحقيق دور مانع للتسرب ومقاوم للماء.

لذلك ، إذا كان أنبوب الانكماش الحراري بجدار مزدوج يحتوي على الكثير من الغراء ، فسوف يفيض على طول حافة أنبوب الانكماش الحراري.

ماذا أفعل إذا فاض أنبوب الانكماش الحراري بمادة لاصقة؟

إن التدفق المطاطي لأنبوب الانكماش الحراري أمر لا مفر منه ، لكن الفائض سيؤدي أيضًا إلى حدوث المشكلات المقابلة ، فيما يلي حالة طبيعية نسبيًا ، بشكل عام ، الأداء والمظهر ليس لهما أي تأثير.

في حالات أخرى ، ليس هذا هو الحال بالضرورة.

في استخدام أنبوب الانكماش الحراري بجدار مزدوج ، من ناحية ، لا تقم بضبط درجة حرارة التسخين عالية جدًا ، مما يؤدي إلى زيادة السيولة بعد ذوبان المادة اللاصقة بالذوبان الساخن ، وسرعة الفائض سريعة جدًا.

يجب أيضًا ألا يكون التحكم الصارم في وقت التسخين طويلًا جدًا.

عندما يكون الأنبوب المطاطي القابل للانكماش في بعض المحطات الحلقية ، سواء كان ذلك عبارة عن محطة حلقية مربعة صغيرة أو خط بطارية كبل مربع كبير ، يجب استخدام الطرف الأمامي كرأس توصيل ، والفتحة المستديرة هي المركز ، عادة ما تحتاج الدائرة المحيطة بالمعدن إلى أن تكون ملحومة وعمليات أخرى ، بعد تسخين الأنبوب المطاطي القابل للتقلص ،

ينسكب الغراء المصهور على الساخن كثيرًا ، وبالتالي يغطي جزءًا من موضع المعدن ، في هذه الحالة سيؤثر على عملية التجميع اللاحقة ، لذلك لا يمكن ذلك.

فكيف تحل هذه المشكلة؟

من ناحية أخرى ، لتصميم حزام الأسلاك ، سننظر في ترك أمثلة مناسبة عند المفصل ؛

من ناحية أخرى ، فإن اختيار ومعالجة أنبوب الانكماش الحراري سيختار أنبوب الانكماش الحراري مع كمية الغراء ليست كبيرة بشكل خاص ، ويجب التحكم في الموضع أثناء عملية المعالجة ، والتي لا ينبغي أن تكون بعيدة جدًا للأمام.

بالنسبة لتسخير أسلاك السيارات ، سيكون هناك الكثير من تدفق الغراء ، والمشاكل المقابلة ، سيكون هناك المزيد من المتاعب في عملية المعالجة ، عندما يكون تجاوز الغراء أكثر من اللازم ، عندما يخرج أنبوب الانكماش الحراري من معدات التسخين ، فإنه غالبًا ما يلتصق بعضها البعض ، أو تلتصق بالمعدات وما إلى ذلك ، مما يؤدي إلى إضاعة الكثير من الوقت ، أو حتى الخردة.

في ضوء هذا الموقف ، من ناحية أخرى هي مشكلة الاختيار ، إذا اخترت تسخيرًا أصغر لقطر الأنبوب الحراري يتقلص قطر الأنبوب ، فإن التدفق الطبيعي للغراء سيكون كثيرًا ، لذلك لاختيار الحجم الأكثر توافقًا ، على من ناحية ، سوف تسخين مفرط أيضًا ، وقت التسخين طويل جدًا ، سيستمر الغراء الداخلي في التدفق ، وسيؤدي أيضًا إلى الكثير من معايير التحكم المناسبة.